Maserati MC 12 Racing Box
2006
1/43 Montado “Built Factory”
BBR
Valentino Rossi
€ 235
Esquadra 512S em Le Mans
A 13 de Junho de 1970 disputou-se a 38ª edição das 24 Horas de Le mans - circuito de 13.469 km. Nesta edição, apenas 7 viaturas cruzaram a linha de chegada, das 51 que iniciaram a prova, tendo sido vencedor o Porsche 917 K inscrito pela Porsche KG Salzburg, com o número 23, e conduzido pela dupla Hans Herrmann e Richard Attwood.
A Ferrari fez alinhar, entre a sua equipa oficial e os seus clientes, onze modelos 512S, todos equipados com um bloco V12 de 5 litros. Depois de lhe termos apresentado em Maio dois desses participantes (Ferrari 512S Ecurie Francorchamps, 5º classificado e Ferrari 512S SpA Ferrari, abandono por acidente), trazemos-lhe mais cinco modelos 512S, presentes nesse ano em la Sarthe.
Começamos pela viatura pilotada pelos norte-americanos Ronnie Bucknum e Sam Posey, com o número 11, inscrita pela NART- North American Racing Team (châssis n° 1014), e que foi o melhor representante da Ferrari tendo-se classificado no quarto lugar final. Seguem-se duas viaturas da Scuderia Filipinetti, com o número 14, Joakim Bonnier e Reine Wisell, e com o número15, Mike Parkes e Herbert Müller. Por último, dois modelos inscritos pela equipa SpA Ferrari SEFAC, com o número 5 Jacky Ickx e Peter Schetty, e com o número 7 Derek Bell e Ronnie Peterson. Nenhuma destas viaturas terminou a corrida.
Estes modelos são produzidos em Itália pela Tecnomodel, com grande qualidade e magníficos detalhes.
A Ferrari fez alinhar, entre a sua equipa oficial e os seus clientes, onze modelos 512S, todos equipados com um bloco V12 de 5 litros. Depois de lhe termos apresentado em Maio dois desses participantes (Ferrari 512S Ecurie Francorchamps, 5º classificado e Ferrari 512S SpA Ferrari, abandono por acidente), trazemos-lhe mais cinco modelos 512S, presentes nesse ano em la Sarthe.
Começamos pela viatura pilotada pelos norte-americanos Ronnie Bucknum e Sam Posey, com o número 11, inscrita pela NART- North American Racing Team (châssis n° 1014), e que foi o melhor representante da Ferrari tendo-se classificado no quarto lugar final. Seguem-se duas viaturas da Scuderia Filipinetti, com o número 14, Joakim Bonnier e Reine Wisell, e com o número15, Mike Parkes e Herbert Müller. Por último, dois modelos inscritos pela equipa SpA Ferrari SEFAC, com o número 5 Jacky Ickx e Peter Schetty, e com o número 7 Derek Bell e Ronnie Peterson. Nenhuma destas viaturas terminou a corrida.
Estes modelos são produzidos em Itália pela Tecnomodel, com grande qualidade e magníficos detalhes.
Kit’s em resina e diversos acessórios em “white metal”, alumínio ou latão, são de fácil construção. Mais um “pedaço” de história com 37 anos a não perder para os coleccionadores de Le Mans ou da temática Ferrari.
Ferrari 512S NART, número 11
Ronnie Bucknum/Sam Posey
Ferrari 512S Scuderia Filipinetti, número 14
Joakim Bonnier/ Reine Wisell
Ferrari 512S Scuderia Filipinetti, número 15
Mike Parkes/ Herbert Müller
Ferrari 512S SpA Ferrari SEFAC, número 5
Jacky Ickx/Peter Schetty
Ferrari 512S SpA Ferrari SEFAC, número 7
Derek Bell/Ronnie Peterson
Le Mans 1970
1/43 – Kit
TECNOMODEL
€ 67 (cada)
Ferrari 512S NART, número 11
Ronnie Bucknum/Sam Posey
Ferrari 512S Scuderia Filipinetti, número 14
Joakim Bonnier/ Reine Wisell
Ferrari 512S Scuderia Filipinetti, número 15
Mike Parkes/ Herbert Müller
Ferrari 512S SpA Ferrari SEFAC, número 5
Jacky Ickx/Peter Schetty
Ferrari 512S SpA Ferrari SEFAC, número 7
Derek Bell/Ronnie Peterson
Le Mans 1970
1/43 – Kit
TECNOMODEL
€ 67 (cada)
Edição muito limitada
Novas cores
Já aqui apresentados antes, agora com novas cores para três modelos montados da BBR MODELS: Ferrari 275 GTS, Ferrari 365 GTB e Alfa Romeo SZ
Ferrari 275 GTS
1964
1/43 Montado “Built Factory”
BBR
€ 220.00
Ferrari 365 GTB
Ferrari 275 GTS
1964
1/43 Montado “Built Factory”
BBR
€ 220.00
Ferrari 365 GTB
1975 by Phanter Westwinds Vermelho
1/43 Montado “Built Factory”
BBR
€ 220
Alfa Romeo SZ
Alfa Romeo SZ
1960
1/43 – Montado “Built Factory”
BBR
€ 212
Top less italiano
Aqui estão três versões Spyder do Maserati Grand Sport. Uma reprodução da italiana BBR MODELS, disponibilizada em três cores com excelente qualidade. Os Interiores apresentam-nos todos os detalhes com por exemplo os bancos em duas cores. Um modelo a não perder por todos os amantes da marca do tridente.
Maserati Grand Sport Spyder
2005
Vermelho/Azul/Amarelo
1/43 Montado “Built Factory”
BBR MODELS
€ 212
Maserati Grand Sport Spyder
2005
Vermelho/Azul/Amarelo
1/43 Montado “Built Factory”
BBR MODELS
€ 212
Primeiro classificado português
Maserati 5000 GT
Targa Florio de 1967
Última vitória de Schumacher
Este modelo da BBR representa a última vitória de Michael Schumacher na Formula 1 obtida no Grande Prémio da China disputado no circuito de Shangai a 1 de Outubro de 2006. Foi a 91ª vitória da sua carreira, que se iniciou em 1991, tendo obtido sete títulos mundiais ao longo de 250 Grandes Prémios. Trata-se de uma edição limitada e numerada de 300 exemplares, indispensável em todas as colecções relacionadas com a Ferrari, a Formula 1 ou a história de Schumacher.
Ferrari F248
2006 Shangai
Ferrari F248
2006 Shangai
1/43 Montado “Built Factory”
BBR
€ 243
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