Alfa Romeo 308 de Raymond Sommer

A Alfa Romeo através da Alfa Corse participou em 1938 com o 308 Grand Prix Alfa Romeo. Tratava-se de um carro com uma aparência distinta e bastante estilizada. Este projecto foi desenvolvido por Giocchino Colombo, tendo sido considerado um dos mais belos carros de Grande Prémio construídos no final dos anos 30. Foram fabricadas quatro unidades usando uma evolução do chassis do Alfa Romeo 8C de 1935. O motor foi desenvolvido a partir do clássico 8 cilindros (8C 2900B), tendo a cilindrada sido aumentada para os 2994 cm3. A potência atingiu os 295 CV ás 6000 RPM. Para optimizar a distribuição de peso o depósito de combustível foi colocado por baixo do banco do piloto. Um dos pilotos que conduziram este carro foi o francês Raymond Sommer. Como referência final o manager da equipa Alfa Corse era Enzo Ferrari. Este modelo da PROFIL 24 reproduz com grande exactidão a silhueta deste monolugar, possuindo uma notável moldagem em resina. Fazem ainda parte diversos elementos em foto incisão, rodas de raios, pneus com rasto da época. Um modelo a não perder por todos os coleccionadores das temáticas de Formulas ou da marca de Arese.

Alfa Romeo 308 1938
Raymond Sommer
1/24 – Kit resina
PROFIL 24
Kit: € 117
Kit pintado: € 170

Aston Martin de Pedro Lamy em Le Mans

Aston Martin DBR9
Aston Martin Racing
Nº 007 Tomas Enge / Andrea Piccini / Darren Turner
Nº 009 Pedro Lamy / Stephane Ortelli / Stephane Sarrazin
Le Mans 2006
1/24 - Kit resina
RENAISSANCE
€ 146

Touareg de Carlos Sousa

Volkswagen Race Touareg
Nº 313 Carlos Sousa / Andreas Schulz
Lisboa Dakar 2007
1/32 - Slot
SCX
€ 35

Seat León WTCC 2007 de Tiago Monteiro

Seat León WTCC 2007
Seat Sport
N° 18 Tiago Monteiro
1/32 - Slot
SCX
€ 35

Ponte Dunlop Le Mans

Ponte Dunlop Le Mans
(23 x 29 x 12 cm) - € 36*
1/43 - Dioramas
L'EAU ROUGE
* Modelo não incluído

Dioramas

A - Pit stop Allianz (20,5 x 14,5 cm) - €13*
B - Banking de Talladega - € 21*
1/43 - Dioramas
L'EAU ROUGE
* Modelos não incluídos

Porsche 962 C

Porsche 962 C
Repsol Brun Motorsport
N° 16 Harald Huysman / Robbie Stirling / Bernard Santal
N° 17 Oscar Larrauri / Walter Brun / Jesus Pareja
Le Mans 1991
1/43 - Kit resina
PROVENCE MINIATURES
€ 58

Porsche 935 Martini Racing

Porsche 935 Martini Racing
Jacky Ickx / Jochen Mass
Nº 1 - 1º nas 6 Horas de Vallelunga 1976
N° 9 - 6 Horas de Silverstone 1976
(Duas versões)
1/43 - Kit resina
RENAISSANCE Integral
€ 74

Primeira participação de Dan Gurney em Le Mans

Ferrari 250 Testa Rossa
(Chassis 0666 - volante á direita)
Nº 18 Gurney / Kessler
Le Mans 1958
1/24 - Kit resina
RENAISSANCE
€ 172

Ferrari 500 TRC

Ferrari 500 TRC
Nº 29 Picard / Ginther
Le Mans 1957
1/24 - Kit resina
RENAISSANCE
€ 176

Talbot Lago Grand Sport Coupé

Talbot Lago Grand Sport Coupé Chambas
Nº 1 Chambas-Morel Le Mans 1949
Nº 6 Chambas-Morel Le Mans 1950
(Duas versões)
1/43 - Kit resina
RENAISSANCE
€ 74

Talbot Lago Grand Sport

Talbot Lago Grand Sport 1954
Azul ou Verde
1/43 - “Factory Built”
Edição Limitada de 300 exemplares
CHALLANGE Classic
€ 210

Roadster da Peugeot em 1934

Peugeot 301 Aerodynamique
Roadster 1934
1/43 - “Factory Built”
Edição Limitada de 100 exemplares
CHALLANGE Classic
€ 175

Um dos eternos clássicos da Porsche

Porsche 911 RS 2.7 Carrera
1972–1974
1/43 - Kit metal
RACING 43
Kit: € 42

Versão Sodicam do Renault 5 Turbo

Este modelo representa a participação de Jean-Luc Thérier, no Rallye de Monte Carlo de 1983. Após quatro classificativas desistiu com problemas na caixa de velocidades.
Um mês depois, inscreveu-se no Rally de Portugal (foto superior), obtendo a mesma classificação. Desistência com problemas de suspensão. Com pequenas adaptações, em termos de decalques, poderá realizar-se facilmente o modelo participante no Rally de Portugal de 1983.

Renault 5 Turbo Sodicam
Nº 11 Jean-Luc Thérier / Michel Vial
Rallye Monte Carlo 1983
1/43 - Kit resina
MINI RACING
Kit: € 54

Transkit para Citroën Xsara WRC 2007

Citroën Xsara WRC
OMV Kronos Citroen WRT
Nº 5 Manfred Stohl / Ilka Minor
Rallye de Monte Carlo 2007
1/24 - Transkit (para Kit Heller*)
RENAISSANCE
Decalque e Spoiler dianteiro
€ 24
* Kit não incluído

Subaru Impreza WRC Pirelli

Subaru Impreza WRC "Pirelli"
Nº 3 Mark Higgins / Rory Kennedy
3º Galway International Rally (Irlanda)
1/24 - Decalque (para Kit Hasegawa *)
RENAISSANCE
€ 18
* Kit não incluído

Citroën Xsara WRC 2007 de Duval

Citroën Xsara WRC
OMV Kronos Citroen WRT
Nº 6 François Duval / Patrick Privato
2º Rallye da Alemanha 2007
1/24 - Transkit (para Kit Heller*)
RENAISSANCE
Decalque e Spoiler dianteiro
€ 24
* Kit não incluído

Porsche 911 GT3 RSR 2007

Porsche 911 GT3 RSR
IMSA Performance Matmut
Nº 76 Raymond Narac / Richard Lietz / Patrick Long
(2 versões)
1º GT2 Le Mans 2007
2º GT2 SPA 2007
1/24 – Kit resina
PROFIL 24
Kit: € 120
Kit pintado: € 170

Pedro Lamy segundo classificado em Le Mans

Peugeot 908 HDi FAP
Peugeot Total - Chassis N°908-07-03
Pedro Lamy/Stephane Sarrazin
Sébastien Bourdais
2º Le Mans 2007
(1º na qualificação - 3'26"344)
Voltas realizadas: 359
Tempo total: 24:02:47.285
Média 203,473 km/h
Melhor volta 3:27.633 (volta 242)
1/43 - Diecast
€ 26.78

Nacional de Rallyes 1975 / 1986

Realiza-se no próximo dia 24 de Novembro a 8ª Tertúlia Sportclasse. Desta vez o tema será dedicado aos Campeonatos Nacionais de Rallyes disputados entre 1975 e 1986, ou seja, abrangendo os carros do Grupos 1 a 4, e posteriormente, os famosos Grupo B.

Para conversar sobre o tema estarão presentes alguns dos principais pilotos e navegadores que competiram ao longo dessa década que, ainda hoje, muitos consideram ter sido a melhor de sempre no Campeonato Nacional de Ralis. Como complemento, estarão presentes alguns carros representativos desse período. Aberta a todos os aficionados, esta 8ª Tertúlia acontece a partir das 16 horas na Rua Maria Pia, em Lisboa. Mais informações disponíveis através do e-mail
porsche@sportclasse.pt

Força Pedro!

Decorre este fim-de-semana a sexta ronda da época da Le Mans Series 2007, as 1000 Milhas de Interlagos em São Paulo. Depois das vitórias em Valencia , Nürburgring e Spa, Pedro Lamy encontra-se no primeiro lugar da classificação com 36 pontos. A classificação actual é a seguinte:

LMP1
1º Pedro Lamy #8 Team Peugeot Total (36 pts.)
1º Stéphane Sarrazin #8 Team Peugeot Total (36 pts.)
3º Jean-Christophe Boullion #16 Pescarolo Sport (34 pts.)
4º Emmanuel Collard #16 Pescarolo Sport (30 pts.)
5º Nicolas Minassian #7 Team Peugeot Total (28 pts.)
5º Marc Gené #7 Team Peugeot Total (28 pts.)
7º João Barbosa #18 Rollcentre Racing (19 pts.)
7º Stuart Hall #18 Rollcentre Racing (19 pts.)

LMP2
1º Mike Newton #25 Ray Mallock Ltd. (36 pts.)
1º Thomas Erdos #25 Ray Mallock Ltd. (36 pts.)
3º Miguel Amaral #40 Quifel ASM Team (30 pts.)

Se quiser saber mais informações consulte o
site oficial, onde poderá encontrar o programa completo da prova, ou os participantes inscritos. A prova decorre entre as 12h e as 23h (horário de São Paulo).