Petter Solberg no Rallye de Portugal 2009
De 16 a 18 de Outubro a não perder!
Estávamos em 1955 no circuito de Monsanto e Sir Stirling Moss foi o vencedor da Taça Governador Civil de Lisboa, aqui em companhia de Joaquim Filipe Nogueira e de D. Fernando de Mascarenhas (vencedor da outra corrida do dia – a Taça Cidade de Lisboa).
Este fim-de-semana, no ano em que comemora 80 anos de vida, Sir Stirling Moss volta a Portugal, ao novo circuito de Portimão para o Algarve Historic Festival, disputando o Stirling Moss Trophy. Para mais informações consulte os sites http://www.fseventos.pt/ , www.autodromoalgarve.com.pt ou www.themastersseries.com
Este fim-de-semana, no ano em que comemora 80 anos de vida, Sir Stirling Moss volta a Portugal, ao novo circuito de Portimão para o Algarve Historic Festival, disputando o Stirling Moss Trophy. Para mais informações consulte os sites http://www.fseventos.pt/ , www.autodromoalgarve.com.pt ou www.themastersseries.com
Porsche 917K Rei em Vila Real
BMW 2800 CS Schnitzer vencedor em Nova Lisboa
Vencedor das 6 Horas de Vila Real em 1969
1969, 6 Horas de Vila Real
Porsche 908 Spyder (#908/008)
Porsche 908 Spyder (#908/008)
David Piper/Chris Craft
1º Classificado
GRIP by Minisquadra.com
> Modelos em resina à escala 1/43
produzidos em pequena série
> Produção artesanal
> Certificado de garantia numerado
> Modelos montados em Portugal
Vencedor Vodafone Rallye de Portugal 2009
Novikov no Vodafone Rallye de Portugal 2009
Porsche 906 de "Janita" Andrade Villar e “Mané” Nogueira Pinto
Ferrari 375 Plus Spyder Bodybuck
Ferrari 375 Plus Spyder
chassis #0392AM 1954
chassis #0392AM 1954
Bodybuck Model
LP Creation
1/43 - Modelo produzido por encomenda
Com secções da carroçaria
Faça o seu Pedido aqui
Ferrari 166 MM Bodybuck
Ferrari 166 MM chassis #0008M
Bodybuck Model
LP Creation
1/43 - Modelo produzido por encomenda
Com ou sem o chassis
Faça o seu Pedido aqui
Trio de Ferrari 330 P4 em Le Mans 1967
Ferrari 330 P4 Coupé chassis no. 0858 #21
Ludovico Scarfiotti / Mike Parkes
2º Le Mans 1967
Ferrari 330 P4 Spyder chassis no. 0846 #20
Chris Amon / Nino Vaccarella
Le Mans 1967
Ferrari 330 P4 Coupé chassis no. 0860 #19
Gunther Klass / Peter Sutcliffe
Le Mans 1967
1/43 – Factory Built
Edição Limitada e numerada de 25 exemplares
MG Model – MITICA 330 P4
Conjunto e diorama: € 320
Participação de Jean Ragnotti no Rallye de Portugal 1976
Lola ASM Team Le Mans 2008
Lola B05/40 N°40
Quifel ASM Team
Miguel Paes do Amaral/Olivier Pla/Guy Smith
20º Le Mans 2008
26º na Qualificação - 3'41"193
Média de 221,817 km/h
1/43 – Diecast
Faça o seu pedido AQUI
Quifel ASM Team
Miguel Paes do Amaral/Olivier Pla/Guy Smith
20º Le Mans 2008
26º na Qualificação - 3'41"193
Média de 221,817 km/h
1/43 – Diecast
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Pescarolo de João Barbosa
Pescarolo N°18
Rollcentre Racing
João Barbosa/Vanina Ickx/Stephane Gregoire 11º Le Mans 2008
18º na Qualificação - 3'35"020
Média de 228,185 km/h
1/43 – Diecast
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Rollcentre Racing
João Barbosa/Vanina Ickx/Stephane Gregoire 11º Le Mans 2008
18º na Qualificação - 3'35"020
Média de 228,185 km/h
1/43 – Diecast
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URD Castrol Le Mans 1985 e 1986
URD C 83 N°90
Jens Winther Denmark
Jens Winther/Margie Smith Haas/David Mercer
Le Mans 1985
Abandono 11ª hora - Motor
37º na Qualificação - 3'52"17
Média de 211,283 km/h
1/43 – Kit resina
Mini Racing
Kit: € 54
Disponível também montado
URD C 83 N°90
Jens Winther
David Mercer/Lars Viggo Jensen/Jens Winther
11º Le Mans 1986
38º na Qualificação - 3'53"85
Média de 208,257 km/h
1/43 – Kit resina
Mini Racing
Kit: € 54
Disponível também montado
Jens Winther Denmark
Jens Winther/Margie Smith Haas/David Mercer
Le Mans 1985
Abandono 11ª hora - Motor
37º na Qualificação - 3'52"17
Média de 211,283 km/h
1/43 – Kit resina
Mini Racing
Kit: € 54
Disponível também montado
URD C 83 N°90
Jens Winther
David Mercer/Lars Viggo Jensen/Jens Winther
11º Le Mans 1986
38º na Qualificação - 3'53"85
Média de 208,257 km/h
1/43 – Kit resina
Mini Racing
Kit: € 54
Disponível também montado
URD em Le Mans 1982 e 1983
URD C 81 N°30
Michel Lateste
Hubert Striebig/Michel Lateste/Jacques Heuclin
Le Mans 1982
Abandono 4ª hora - Motor
25º na Qualificação - 3'47"62
Média de 215,507 km/h
1/43 – Kit resina
Mini Racing
Kit: € 54
Disponível também montado
URD C 81 N°54
Valentin Bertapelle
Bruno Sotty/Gerard Cuynet
14º Le Mans 1983
35º na Qualificação - 3'52"44
Média de 211,038 km/h
1/43 – Kit resina
Mini Racing
Kit: € 54
Disponível também montado
Michel Lateste
Hubert Striebig/Michel Lateste/Jacques Heuclin
Le Mans 1982
Abandono 4ª hora - Motor
25º na Qualificação - 3'47"62
Média de 215,507 km/h
1/43 – Kit resina
Mini Racing
Kit: € 54
Disponível também montado
URD C 81 N°54
Valentin Bertapelle
Bruno Sotty/Gerard Cuynet
14º Le Mans 1983
35º na Qualificação - 3'52"44
Média de 211,038 km/h
1/43 – Kit resina
Mini Racing
Kit: € 54
Disponível também montado
BMW M 1 do Würth Team Sauber
Porsche 550 super detalhado
Porsche 550 n°152
Porsche KG
Jose Herrarte / Jaroslav Juhan
Carrera Panamericana 1953
1º Classe 1500cc
Porsche 550 N°45
Porsche KG
Richard Von Frankenberg
Paul Frere
15º Le Mans 1953
1º Classe 1500cc
Média de 138,83 km/h
1/24 – Kit resina
Super detalhado
Motor e cockpit
PROFIL 24
Kit: € 148
Disponível também montado
Porsche KG
Jose Herrarte / Jaroslav Juhan
Carrera Panamericana 1953
1º Classe 1500cc
Porsche 550 N°45
Porsche KG
Richard Von Frankenberg
Paul Frere
15º Le Mans 1953
1º Classe 1500cc
Média de 138,83 km/h
1/24 – Kit resina
Super detalhado
Motor e cockpit
PROFIL 24
Kit: € 148
Disponível também montado
Maserati Tipo 151 Le Mans 1963
Jaguar E Type
Ferrari 275 P vencedor em Sebring
Ferrari 250 Vencedor em Le Mans
Ferrari 430 GT de Manuel Gião/Pedro Couceiro
Na época passada a dupla Manuel Gião/Pedro Couceiro foram protagonistas na luta do campeonato Internacional GT Open até á última prova, tendo no final conquistador o lugar mais baixo do podium. Para este ano esta dupla já confirmou a sua presença nesta competição em 2009 mantendo o seu lugar na Scuderia Playteam Sarafree.
O calendário provisório para este ano é o seguinte:
18/19 Abril - Imola (Itália)
16/17 Maio - Autódromo Internacional do Algarve (Portugal)
27/28 Junho – Spa Francorchamps (Bélgica)
4/5 Julho – Donington Park (Inglaterra)
29/30 Agosto – Valência (Espanha)
19/20 Setembro – Magny-Cours (França)
3/4 Outubro – Monza (Itália)
31 Out./1 Nov. – Catalunha (Espanha)
Ferrari 430 GT
Scuderia Playteam Sarafree
Manuel Gião/Pedro Couceiro
International GT Open 2008
1/43 – Diecast
Edição especial
IXO Special Edition
€ 70
O calendário provisório para este ano é o seguinte:
18/19 Abril - Imola (Itália)
16/17 Maio - Autódromo Internacional do Algarve (Portugal)
27/28 Junho – Spa Francorchamps (Bélgica)
4/5 Julho – Donington Park (Inglaterra)
29/30 Agosto – Valência (Espanha)
19/20 Setembro – Magny-Cours (França)
3/4 Outubro – Monza (Itália)
31 Out./1 Nov. – Catalunha (Espanha)
Ferrari 430 GT
Scuderia Playteam Sarafree
Manuel Gião/Pedro Couceiro
International GT Open 2008
1/43 – Diecast
Edição especial
IXO Special Edition
€ 70
Armindo Araújo na Grécia
Mitsubishi Lancer EVO IX Rally Gr.N
Armindo Araújo – Miguel Ramalho
3º PWRC Rally da Acrópole 2008
1/43 – Diecast
Vitesse
€ 30.50
Brevemente disponível
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Armindo Araújo – Miguel Ramalho
3º PWRC Rally da Acrópole 2008
1/43 – Diecast
Vitesse
€ 30.50
Brevemente disponível
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Mitsubishi Lancer de Bernardo Sousa
Mitsubishi Lancer EVO IX Rally Gr.N
Bernardo Sousa – Jorge Carvalho
2º PWRC Rally da Acrópole 2008
1/43 – Diecast
Vitesse
€ 30.50
Brevemente disponível
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Bernardo Sousa – Jorge Carvalho
2º PWRC Rally da Acrópole 2008
1/43 – Diecast
Vitesse
€ 30.50
Brevemente disponível
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Decalques Rallye de Portugal
Alpine A110 1800 vencedor do Critério de Cévennes 1975
Alpine A110 1800
Alpine A310 Grupo 4 de Michelle Mouton
Alpine A110 Turbo de 1972
Jean Luc Thérier em Alpine A310
Alpine A310 Tour de Corse 1975
Mitsubishi Racing Lancer 2009
Mitsubishi Racing Lancer
2009 Dakar Rally
1/43 – Diecast
Vitesse
€ 30.50
Brevemente disponível
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2009 Dakar Rally
1/43 – Diecast
Vitesse
€ 30.50
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