Lotus Elan de Ernesto Neves em Vila Real






Apresentamos-lhe o Lotus Elan de Ernesto Neves que participou no XIV Circuito Internacional de Vila Real em 1967 (Ref. GRIP 16A). Um modelo inédito (1/43) com uma decoração muito apelativa com jantes em resina, porcas e limpa para-brisas em fotoincisão e decalques aplicados nos pneus de série. Este modelo é editado em Portugal e montado por um único especialista em modelismo, apenas por encomenda, com certificado de garantia numerado. Carroçaria, chassis e acessórios em resina, pintura acrilica em várias camadas, interior super detalhado, detalhes em fotoincisão, vidros em acetato termoformado, pneus em borracha, decoração com decalques personalizados, base gravada a laser, vitrine de protecção e embalagem em cartão personalizada.

Existe também o modelo que reproduz a participação nesse mesmo ano no 1º Circuito da Granja do Marquês (Ref. GRIP 16).

Não perca estes modelos lendários que fazem parte do património do Automobilismo Desportivo Português.


Modelos Especiais para Clientes Especiais - Toda a história do automobilismo Português  Special Models for Special Clients - Entire history of Portuguese Motorsport
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email: info@minisquadra.com - telm.: + 351 917 589 899

Audi Sport Quattro - Versão asfalto "Lagoa Azul"



Trinta anos depois é apresentado o Audi Sport Quattro numa versão de asfalto que percorreu as estradas de Sintra, 3º Classificado no Rallye de Portugal Vinho do Porto 1985. Um modelo inédito (1/43) na configuração “Lagoa Azul” com pneus slick e um deflector frontal, entre outros detalhes que definem mais um modelo lendário.
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Modelos em Resina de Le Mans






Poucos dias depois da conclusão de mais uma edição das 24 horas de Le Mans com a 17ª vitoria da Porsche, apresentamos-lhe seis modelos em resina das marcas Starter e Provence Moulage, disponíveis já montados nas caixas dos kit’s.

A few days after the conclusion of another edition of the 24 Hours of Le Mans with the 17th victory of Porsche, we present you six models in resin of the Starter and Provence Moulage brands available already mounted on boxes of kit's.
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O primeiro vencedor de uma prova realizada no Autódromo do Estoril


​A poucos dias de se completar mais um aniversário – será o 43º - da inauguração do Autódromo do Estoril (17 de Junho de 1972), apresentamos o modelo que representa o primeiro vencedor de uma prova realizada no Estoril. O BMW 2800CS da Trevauto conduzido por Mário Araújo Cabral saiu vitorioso após 40 voltas na corrida de grupo 2 (Taça Junta de Turismo da Costa do Sol) com uma média de 148,239 km/h. Efectuou ainda a volta mais rápida (01:09,34) tendo também conquistado o melhor tempo dos treinos.
Um modelo (1/43) essencial para todos os coleccionadores que gostam de preservar a memória. Este modelo da GRIP é editado em Portugal e montado por um único especialista em modelismo, apenas por encomenda, acompanhado de um certificado de garantia numerado. Carroçaria, chassis e acessórios em resina, pintura acrilica bicolor com máscaras em várias camadas, interior super detalhado com roll-bar construído, detalhes em fotoincisão, spoiler frontal, jantes em alumínio torneado, pneus em borracha, decoração com decalques personalizados, base gravada a laser, vitrine de protecção e embalagem personalizada.
Não perca este modelo famoso que faz parte do património do Desporto  Automóvel Português e faça já a seu pedido. Informações e encomendas: info@minisquadra.com

Diversos modelos de Pedro Lamy













A poucas horas de se iniciar mais uma edição das 24 Horas de Le Mans, trazemos-lhe uma cuidada selecção de alguns modelos em resina ou metal á escala 1/43 do piloto Português Pedro Lamy, que este ano está á partida da prova Francesa com um Aston Martin, partindo para a corrida como o mais rápido da categoria GTE-Am saindo de 36º lugar. Tratam-se de modelos com elevado grau de detalhe devido á utilização de inúmeras peças em fotoincisão e disponíveis apenas montados com a habitual qualidade Ministudio by Minisquadra. Informações e encomendas. Informations and orders:
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Lotus Elan 26R no X Grande Prémio de Portugal 1964



Novo modelo GRIP no Jornal dos Clássicos
GRIP 13 – Lotus Elan 26R (escala 1/43)- com que Mário Araújo Cabral terminou o X Grande Prémio de Portugal em 1964 no segundo lugar, realizado no Circuito de Cascais.

Minisquadra presente no Mercado do CCB de Junho

Ontem entre um calor "dos ananases" e um "ligeiro tornado" estivemos no Mercado do CCB pela segunda vez este ano. E apesar destes fenómenos atmosféricos valeu a pena! Pelas visitas que tivemos: dos filhos e dos pais, de novos Clientes, dos novos colegas e dos nossos amigos e amigas. Prometemos voltar em Julho. Voltem também ou apareçam para nos conhecerem. Bem-hajam!

Porsche 911 Carrera 2.7 RS de António Borges


Acabado de chegar o modelo que representa a participação de António Borges no Campeonato da Europa de Rallyes em 1974. Trata-se de um modelo em resina montado em Itália de uma série numerada e limitada de apenas 25 unidades para todo o mundo. Excelente pintura com aplicação final de verniz, frisos dos vidros em foto-incisão, vidros em acetato, jantes Fuchs com aros em alumínio torneado e interiores em foto-incisão, faróis suplementares em White-metal ou protecção traseira do carter em foto-incisão são algumas das caracteristicas deste modelo único e que não pode faltar nas colecções dedicadas a Pilotos Portugueses, aos Rallyes ou até á mítica temática da marca de Stuttgart.
O modelo refere-se á presença do Porsche 911 Carrera 2.7 RS (CA-50-14) no Rallye San Martino di Castroza em 1974 onde obteve o 5º lugar final. De acordo com a imprensa da altura António Borges terá participado nesta prova à última hora  sem ter realizado treinos pois foi substituir outro piloto Português. Com este carro e nesse ano obteve as seguintes classificação no Campeonato da Europa: 2º no Rali Firestone (Espanha), 3º no Rali das Túlipas (Holanda) e 5º no Rali de San Martino di Castrozza (Itália). Todas as informações e pedidos através do email: info@minisquadra.com ou do telm.: (+ 351) 917 589 899

Brabham Martini de Carlos Reutemann


Brabham BT44B
Carlos Reutemann
Vencedor GP Alemanha 1975
Disponível também a decoração para o modelo de Carlos Pace
1/43 – Tameo - Kit metal
Disponível também Montado

Press Version do Brabham BT45


Brabham BT45
Carlos Reutemann
Carlos Pace
Press Version 1975
1/43 – Tameo - Kit metal
Disponível também Montado

Clemente Ribeiro da Silva e o Porsche Aurora RSR


Porsche Aurora RSR
Clemente Ribeiro da Silva
Rampa Internacional da Serra da Estrela 1977
8º classificado/Melhor Português
GRIP by Minisquadra.com

> Modelos em resina à escala 1/43
produzidos em pequena série, por encomenda
> Produção artesanal
> Certificado de garantia numerado
> Modelos montados em Portugal

D. Fernando Mascarenhas,5º Classificado na Boavista em 1956


Maserati 150 S
D. Fernando Mascarenhas
5º Classificado
IV Taça Cidade do Porto 1956
VII Circuito Internacional do Porto, Boavista

Special Edition
Edições Especiais Limitadas e Numeradas
Limited and Numbered Editions

Vencedor do V Grande Prémio de Portugal 1955


Maserati 300 S
Jean Behra
VI Circuito Internacional do Porto, Boavista
Vencedor V Grande Prémio de Portugal 1955
1/43 Factory Built

Special Edition
Edições Especiais Limitadas e Numeradas
Limited and Numbered Editions